改为五连杆入门就有Orin N芯片pg电子比亚迪海狮05EV三连杆

　　探测距离达350米◆▪-，后排也缺少扶手和杯架◁▪☆▪=。支持连续语音交互…△，2颗800万广角+1颗长焦摄像头▪△◁△◆，包括5毫米波雷达+12摄像头+12超声波雷达●▼！

　　海狮05EV提供两种动力版本●•◇…，包括188马力的入门版和215马力的高功率版本=☆，但两款车的电机扭矩一致■=◁▽，均为330Nm◁◁■◇▲☆，在加速体感上差异并不大pg电子官网下载▼★☆■☆，百公里加速分别为7■=◁•○▼.6秒和7◁★▽.2秒☆▼△◆，后驱布局让车尾动态更活跃▼▽，适合追求驾驶乐趣的用户□◆。

　　这款车在储物方面还有一些有意思的小设计=△=★，比如磁吸式纸巾盒和隐藏挂钩=◇▪，还有女生喜欢的磁吸柔光美妆镜■☆◇，车上补妆不怕暗▷◇▪□▼。

　　（关键词=▼◆●▪：e平台3◆=☆◁.0 Evo●◆PG电子时尚餐桌、麦弗逊+五连杆◇•▷■●◆、后置后驱•○、18分钟快充）

　　首先在外观层面▽△◁，05EV采用封闭式前脸与贯穿灯带★▼▽，突出纯电身份◇•△，而老款DM-i则保留进气格栅=◇▽-••，风格更趋传统☆▲▪。海狮05 DM-i基于比亚迪第五代DM插混技术○●▲，而海狮05EV基于比亚迪e平台3▷▲□…•.0 Evo打造▽▷◁…★，为海狮05EV带来了CTB电池车身一体化技术-△•▽=，电池与车身深度融合☆=○•★，车身扭转刚度达到40500Nm/°◁…•●，在10万出头的车型中并不多见○☆◆=•，提升了操控稳定性和安全性-◆★●=。相比之下☆-●▼▽，DM-i车型更依赖混动系统的油电协同•▼…•◇，技术重心偏向燃油经济性与长续航■▽▷•■。

　　在CLTC工况下○▽◁□-，海狮05EV的续航分别是430km和520km=-•●，满足城市通勤与中短途出行▲•◁，海狮05EV的充电速度快▷◇▽○▲，标配了快充-▷★☆●★，功率可以达到156kw▲…▲◇，两种电池容量的充电时间一致☆▼-◇，30%-80%仅需18分钟◇■▲，充电速度比银河E5参数图片）更快●▼。

　　选车侦探观点▲△==◆=：海狮05EV通过e平台3☆★…◁△.0 Evo的技术赋能▲○●△◆-，带来与插混版本截然不同的性格○…◁…●，后置后驱…▪▲▲，后五连杆悬挂□○●，快充能力◆▪改为五连杆入门就有Orin N芯，女性友好设计…-，全系智驾等都是这款车的亮点之处▪•。若追求纯电驾驶乐趣与智能化体验…△，海狮05EV是更合理的选择△▽■-…•，如果长途需求频繁▲△-，DM-i版本仍是更稳妥的选择▪◇○•▪，海狮05EV的短板是并没有超过600公里的长续航车型▷…■☆△•，高速能耗较高▪□••●。大家觉得海狮05EV怎么样☆…◇◇？欢迎讨论□●◆○◇。

　　海狮05EV的长宽高分别为4520mm●■•、1860mm■…☆◆、1630mm▷•□◁-=，轴距2720mm••★▽，后排纯平地台和940mm腿部空间■▼，让第二排的中央乘客也有充裕的空间☆◇◆▽时尚简约磁吸充电座，。除了后备箱…☆■☆，海狮05EV还有一个大的前备箱-●•▽…▼，容积达到110L◁▪◁，放一些有气味的物品=◇…•△▲，可以和驾驶舱隔绝▷■□▼◆=，不会串味○○▼●。

　　除了入门款◇◁…-◆◁，其他车型均配备前排座椅加热/通风◆★，但考虑到这款车的价格和定位▲☆=•△，作为对比▪◇△◆，海狮05EV更显厚道••…▷▲☆，广汽丰田铂智3X等车型仅顶配提供L2级辅助驾驶△…▽◁△-，温度区间介于-6℃至50℃○○。DiLink 100系统的流畅度比老款车型更高■○◇■▷。

　　停车方面拥有垂直-…•、侧方位车位一键泊入▽•。英伟达DRIVE Orin N芯片的算力（84TOPS）也足够pg电子官网下载•…，自动上下匝道◇◆●•、智能变道○◇★○•★，海狮05EV入门款的座椅配置稍显不足○△★-，全系搭载DiPilot 100高阶智驾系统…■○□片pg电子比亚迪海狮05EV三连杆，配备29个传感器--▷▪▽。

　　比亚迪海狮05EV与同系列的插混车型海狮05 DM-i虽同属海狮IP▲▪■▪，但技术路径截然不同…••-▽●。作为一款基于e平台3•☆.0 Evo的全新车型□•，05EV拥有更均衡的前后配重◇•▷，后置后驱设计减轻了前轮的压力pg电子官网下载◆■▽，11●•△●.78万的起价稍高于DM-i△●…▽•…，那么这款纯电车型值得选择吗▪-？纯电速度=☆、续航怎么样△▲●▷？下面我们来详细分析□△▽○▼。

　　重点是海狮05EV全系采用后置后驱布局▷▷，带来更均衡的前后配重●▪△◇▲○，车头不再笨重◁▼□★□▷，同时前轮仅负责转向…◆▼……，无需输出动力pg电子官网下载▪◁▲◇，对轮胎的压力更小○•，两款车的悬挂都是前麦弗逊◁▽…，但DM-i采用的是三连杆悬挂…-•▼▪▪，而05EV升级到了五连杆独立悬架△□△•○▲，控制臂更为粗壮▼▷□◁，侧向支撑能力提升☆▼-，转弯半径4…▷☆△△▼.65米☆■◆，操控灵活性优于DM-i的前驱架构◁●…-△◇。

　　副驾还是传统的手动座椅调节◇•◆▲•，三目感知摄像头可以识别大多数的障碍物☆■○▲…▪，全系没有更高阶的城区领航辅助驾驶可选▽--■。座舱娱乐方面配备12☆▪•.8英寸旋转Pad+8-…★.8英寸液晶仪表▽△■▷，实现高速路和快速路的领航辅助驾驶-•★▷，应对复杂场景△◇，海狮05EV的亮点是智驾◆=◇，顶配车型带有冷暖车载冰箱•▼●，安全层面标配盲区监测◇▪▷、AEB自动紧急制动等功能●◇。